2019: het jaaroverzicht van Jean

28.186 km gereden (14.724 km met m’n BMW F 800 GS, 13.462 km met testmotoren)

84 dagen met de motor gaan werken

8 motoren getest: BMW R 1250 R, BMW R 1250 RT, Ducati Diavel 1260, Harley-Davidson Iron 1200, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, Moto Guzzi V85 TT, Triumph Scrambler 1200 XE en Yamaha Tracer 700 GT

3 keer gevallen (2 keer tijdens een middagje pitbike, 1 keer tijdens een endurorit)

2 motortrips gemaakt (Pyreneeën en Zwarte Woud)

2 georganiseerde dagritten gereden (Magic 12 Belgium Rally 2019 en een endurodag)

2 motorshows bezocht (Brussels Motor Show 2019 en Matchlight Motorcycle Show 2019)

2 keer op onderhoud geweest (90.000 en 100.000 km, telkens bij Peter Motor Works)

1 cursus gevolgd (bij Grondpadman)

1 keer gaan pitbiken

0 banden gewisseld (de PiMi-combo is nu wel bijna rijp voor de vuilbak)

0 keer op circuit gaan rijden (snif)

0 ongevallen gehad

Mijlpaal

Ja hoor, de eigen motor komt ook nog buiten.

2018: het jaaroverzicht van Jean

41.958 km gereden (27.078 km met m’n BMW F 800 GS, 14.880 km met testmotoren)

159 dagen met de motor gaan werken

12 motoren getest: BMW F 850 GS, BMW K 1600 B, Ducati Scrambler 1100 Special, Harley-Davidson Street Rod, KTM 1290 Super Adventure S, Moto Guzzi V7 III Special, Suzuki GSX-R1000R, Triumph Street Cup, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha FJR1300AS, Yamaha Niken en Yamaha XT1200ZE Super Ténéré

3 cursussen gevolgd (Backtrail Offroadcursus, Stefenduro enduro-initiatie en Motokhana Allroadtraining)

3 keer gevallen (1 keer met een pitbike, 2 keer tijdens een allroadtraining)

2 motortrips gemaakt (Vogezen en Luxemburg)

2 dagritten gereden (The Dutch 1000 en Endurofun Midzomerrit)

2 keer op onderhoud geweest (70.000 en 80.000 km, telkens bij Peter Motor Works)

2 keer banden gewisseld (eerste keer van de PiMi-combo naar Michelin Anakee Wild, tweede keer van Anakee Wild terug naar de nog niet opgereden PiMi-combo)

1 keer gaan pitbiken

1 nieuwe Jean Le Motard teammember gevonden (nog eens welkom, Jan F!)

0 keer op circuit gaan rijden (boe!)

0 ongevallen gehad

500 stickers laten drukken (nog enkele beschikbaar)

2017: het jaaroverzicht

40.335 km gereden (29.080 km met m’n BMW F 800 GS, 11.255 km met testmotoren)

123 dagen met de motor gaan werken

8 motoren getest: BMW R 1200 GS Rallye, BMW R nineT Urban G/S, Ducati Multistrada 950, Husqvarna 701 Enduro, Triumph Street Triple RS, Triumph Tiger Explorer XRt, Yamaha SCR950 en Yamaha Tracer 900.

4 keer gevallen (3 keer offroad, 1 keer langs de road)

3 motortrips gemaakt (Ardennen, Morvan en Alpen)

3 keer op onderhoud geweest (40.000, 50.0000 en 60.000 km, telkens bij Peter Motor Works)

2 keer nieuwe banden gelegd (eerste keer Wild, tweede keer een PiMi-combo)

2 cursussen gevolgd (de trialinitiatie via Clubmot en de Basiscursus van Centrum voor Motorbeheersing)

1 keer op circuit gaan rijden

0 ongevallen gehad

Ze worden zo gauw groot, meneer

Tram 4

2016 in cijfers

BMW F 650 GS kilometerstand 1/1/2016: 76.191 km
BMW F 650 GS kilometerstand bij verkoop: 91.845 km
Afgelegde km’s in 2016 met mijn BMW F 650 GS: 15.645 km

BMW F 800 GS kilometerstand bij aankoop: 21.150 km
BMW F 800 GS kilometerstand 31/12/2016: 32.094 km
Afgelegde km’s in 2016 met mijn BMW F 800 GS: 10.994 km

Afgelegde km’s in 2016 met testmotoren: 12.875 km

Totaal aantal km’s in 2016: 39.464 km

156 dagen met de motor gaan werken

10 motoren getest: BMW R nineT, BMW S 1000 R, BMW S 1000 RR, Ducati 959 Panigale, Harley-Davidson Softail Slim S, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 1290 Super Duke GT, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha MT-10 en Yamaha XSR700

1 grote reis gemaakt

1 motor verkocht

1 motor gekocht

3 keer op onderhoud geweest (telkens bij Peter Motor Works)

3 keer gevallen (3 keer offroad tijdens de Alpentrip)

3 cursussen gevolgd ter voorbereiding op de Alpentrip: Endurofun Offroadcursus Type 2, Triocursus en Mechaniekcursus

2 keer op circuit gereden (voor het eerst in de regen, voor het eerst op Zolder)

0 ongevallen gehad